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J.D. Power研究:中國新車整體質量水平回升,但問題類型更多元

Marlon Trustworthy

J.D. Power研究:中國新車整體質量水平回升,但問題類型更多元

2023年8月31日,上海—全球領先的消費者洞察與市場研究機構J.D. Power|君迪今日正式發佈2023中國新車質量研究SM(IQS)。研究顯示,2023年,行業整體新車質量的每百輛車問題數爲204個PP100,較2022減少了9個PP100,新車整體質量水平有所改進。此外,行業前20大問題的PP100佔比從去年的41%下降到33%,接近成熟的美國市場水平。頭部問題改善的同時,消費者抱怨的問題類型呈現出更多樣化的趨勢。

今年是J.D. Power連續第24年開展中國新車質量研究(IQS),也是J.D. Power在中國和美國同步啓用全新IQS平臺的第四年。該研究重點考察了擁車期爲2至6個月的燃油車車主遇到的質量問題,新車質量以平均每百輛車問題數(PP100)表達,分值越低,表明問題數越少,質量也越好。

研究顯示,2023年,新車質量的進步主要源於設計缺陷類問題的改善,該類問題較上一年減少了13個PP100,反映出車企已關注到設計缺陷帶來的質量抱怨,並採取相應的措施,從而有效改進了該類問題上的抱怨。

今年的研究還發現,混合動力車型(194個PP100)相較於純燃油車型(205個PP100)質量表現更佳,且連續三年整體質量優於純燃油車型。混合動力車型在車身外觀、車身內裝方面優勢顯著,但在智能化、駕乘舒適性和動力總成方面未與純燃油車型拉開明顯差距。

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J.D. Power中國區汽車產品事業部總經理楊濤表示:“今年,我們很欣喜地看到,去年IQS報告中較爲突出的設計缺陷類問題得到明顯改善,說明‘用戶體驗設計’正在被越來越多的車企所重視,在新車研發和設計階段進行了積極有效的調整。汽車產業變革浪潮下,消費者對汽車質量問題的抱怨呈現出更分散、更復雜的特徵,車企需要把握不同類型消費者的關鍵使用場景,更全面地提升整車感知質量。”

以下爲2023年研究的其他發現:

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•信息娛樂系統進步顯著,座艙舒適性關注度提升:在IQS的九大類問題中,信息娛樂系統問題進步明顯,較去年下降了4.2個PP100,駕駛體驗類問題抱怨增加了1個PP100,連續第二年上升。同時,在行業前20大問題中,除了車內異味和胎噪這類長期抱怨項,空調和座椅類別各有四個問題上榜,反映出座艙舒適性正在成爲消費者關注的重點。

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•燃油車與新能源車的頭部質量問題高度重合:2023年,燃油車與新能源車的前20大問題點中,近80%完全一致,兩種能源類型的頭部質量問題的重疊度進一步提高。其中,五成以上的問題連續三年同時上榜,包括車內異味、胎噪等,這些問題是汽車行業共同面臨的頭部抱怨,而冷風無法達到/保持理想的溫度是連續三年燃油車獨有的頭部問題。

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•不同國別品牌的車主對質量問題的容忍程度不同:雖然所有國別品牌的車主淨推薦值(NPS®)都隨着問題抱怨數的增長而下降,但韓系品牌和自主品牌的車主對質量的要求較爲苛刻,這兩個國別品牌有問題抱怨的車主較沒有問題的車主NPS下降明顯。而日系和德系品牌的車主對於質量問題有一定的容錯空間,沒有問題的車主和有問題的車主之間的NPS差異較小。

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排名最高的品牌和車型

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保時捷(172個PP100)榮獲豪華品牌新車質量第一。雷克薩斯(178個P100)和凱迪拉克(190個PP100)分別排名豪華品牌第二和第三。

廣汽本田(186個PP100)連續四年排名主流品牌新車質量第一。東風本田(187個PP100)排名第二,別克(195個PP100)和一汽豐田(195個PP100)並列第三。

奇瑞(200個PP100)獲得中國自主品牌新車質量第一,吉利(201個PP100)和廣汽傳祺(202個PP100)分別排名自主品牌第二和第三。

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車型層面,共有13個品牌的18款車型在2023年中國新車質量研究中摘得18個細分市場獎項。

•奇瑞品牌獲得車型層面獎項的是奇瑞艾瑞澤5(參數丨圖片)和奇瑞瑞虎5x。

•東風本田品牌獲得車型層面獎項的是本田思域和本田CR-V。

•一汽豐田品牌獲得車型層面獎項的是豐田卡羅拉和豐田奕澤。

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•廣汽本田品牌獲得車型層面獎項的是本田飛度和本田雅閣。

•梅賽德斯-奔馳品牌獲得車型層面獎項的是梅賽德斯-奔馳E級和梅賽德斯-奔馳GLA級

其他獲得各自所在細分市場獎項的車型有別克新GL8、長安CS75、東風風行菱智、吉利博越/博越X、雷克薩斯ES、保時捷Macan、大衆探嶽X、沃爾沃XC90(進口)。

新車質量研究(IQS)是J.D. Power在全球的旗艦行業聯合研究之一。該研究中的新車質量問題分爲兩大類:設計缺陷和故障/無法操作。具體診斷問題包括9個類別(車身外觀、車身內裝、駕駛體驗、配置/操控系統/儀表板、信息娛樂系統、空調、座椅、動力總成和駕駛輔助)的218個問題點。

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2023中國新車質量研究SM(IQS)基於2022年6月至2023年3月之間購車的34,648位燃油車車主的真實反饋。研究覆蓋48個品牌的230款車型,數據收集工作於2022年12月至2023年5月間在81箇中國主要城市進行。

注:後附七張圖表

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